Öko-Renner mit 800 PS und 250 km/h Spitze
Die Zukunft des Motorsports
Die HYRAZE League kommt
Was ist die HYRAZE League?
Stell dir vor: eine eigene Rennserie, in der Rennwagen mit Wasserstoffantrieb fahren. Mit Rennteams, die aus zwei Fahrern bestehen. Ein Fahrer sitzt im Cockpit, der andere im Simulator. Sim-Racing meets Real-Racing. Die Idee wird Wirklichkeit.
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Warum gibt es die HYRAZE League?
Motorsport entwickelt sich weiter. Nachhaltigkeit wird dabei immer wichtiger. Das hat die Entwicklung bei den 24 Stunden von Le Mans immer gezeigt. Und die Formel E ist dabei nur ein Zwischenschritt. Vision und Herausforderung ist ein Fahrzeug mit Null Emissionen. Eine Rennserie, die sowohl den Racing-Fan als auch die junge Sim-Racing-Generation begeistert. Eine Rennserie als Technologieplattform, die umweltfreundlich produzierten Wasserstoff, Energie-Rückgewinnung, Reduktion von Abrieb und dem Einsatz nachwachsender Rohstoffe von der Rennstrecke in die Serienproduktion bringt.
Wann startet die HYRAZE League?
Der Zeitplan ist ambitioniert: Schon 2023 sollen die ersten Rennen in Deutschland gefahren werden. Noch in diesem Jahr wird der Rennbolide präsentiert und es stehen intensive Testfahrten an. Parallel starten im Herbst 2022 die e-Racer mit der Qualifizierung, so dass Ende des Jahres bereits feststeht, wer in seinem Team eines der begehrten Sim-Cockpits besetzt. Für 2025 ist dann sogar der weltweite Rollout anvisiert.
Ein visionäres Rennfahrzeug
Von Grund auf neu entwickeltes Wasserstoff-Fahrzeug mit den Rundenzeiten eines GT3-Boliden.
- Die Antriebsenergie wird zu 100 % aus grünem Wasserstoff gewonnen
- Der Wasserstoff landet gasförmig mit bis zu 700bar in Carbon-Tanks
- Die Brennstoffzelle(n) produzieren Strom für den Vortrieb
- Sie können ebenfalls zum Laden der Batterie verwendet werden
- Eine Hochvoltbatterie dient als Puffer für überschüssigen Strom
- 4 E-Maschinen treiben das Fahrzeug an
- Beim Bremsen wird dank Rekuperation Strom zurückgewonnen
Technische Daten
Leistung: mehr als 800 PS
Höchstgeschwindigkeit: mehr als 250 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100: weniger als 3 Sekunden
Leistungsgewicht: weniger als 2kg/PS
Allradantrieb: 4 Räder und 4 Motoren
Renndauer: sprint- und langstreckentauglich